廣西:7月1日起超限車可被6倍加重收費 超載受打擊
[時間：2009-06-29 08:29:30] [點擊：4683]
廣西新聞網(wǎng)記者李沛 通訊員黃梅
廣西收費公路7月1日起將試行載貨類汽車計重收費。實行計重收費后，貨車司機的負擔(dān)會不會加重？超限車如何處罰？近日，自治區(qū)交通廳、物價局、財政廳相關(guān)負責(zé)人對廣大貨車車主、企業(yè)關(guān)心的問題作了解答。
根據(jù)該收費方案，實行計重收費后，對超限運輸30%以上的車輛將實行加重收費，打擊非法超限運輸，利用經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用，最大程度地遏制超限運輸，保證合法裝載運輸者的利益。
如超限30%（含30%）以內(nèi)的車輛，暫按正常車輛的基本費率計重收取車輛通行費；超限30%~100%（含100%）的車輛，除計收正常裝載部分通行費外，對超限重量部分按基本費率的3倍遞增至6倍計收通行費；超限100%以上的車輛，除計收正常裝載部分通行費外，對超限重量部分按基本費率的6倍計收通行費。
對超過公路承載能力載貨類車輛按車貨總重計重收費，是對其加重損害公路的一種補償性收費，是收費的一種方式，而不是處罰性收費�！ �
進出北部灣經(jīng)濟區(qū)減半收費
我區(qū)對國家鼓勵發(fā)展的多軸大型車輛，從4個方面予以優(yōu)惠：一是我區(qū)車貨總重量超限認(rèn)定計費標(biāo)準(zhǔn)噸位比國家認(rèn)定載貨類汽車對公路承載能力標(biāo)準(zhǔn)噸位高出3～7噸，如我區(qū)二軸貨車計重收費的車貨總重超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)限值為20噸，國家認(rèn)定該類車輛的車貨總重標(biāo)準(zhǔn)為17噸，優(yōu)惠噸位3噸；我區(qū)五軸貨車計重收費的車貨總重超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)限值為50噸，國家認(rèn)定該類車輛的車貨總重標(biāo)準(zhǔn)為43噸，優(yōu)惠噸位7噸。二是費率遞減優(yōu)惠，在不超限的情況下費率隨車貨總質(zhì)量增加而遞減，如高速公路計重收費標(biāo)準(zhǔn)，對大于10噸小于等于50噸的貨車按0.08元/噸公里遞減到0.04元/噸公里計收，使守法運輸業(yè)戶得到實惠。三是對依法批準(zhǔn)的超限超載運輸車輛，按正常裝載的合法運輸車輛收費，不加收通行費。四是進出廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的欽州、防城港、北海3個港區(qū)和東興、友誼關(guān)口岸、憑祥鐵路口岸的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（20尺箱、40尺箱）運輸車輛減半收取車輛通行費。
超載做法受到較大打擊
據(jù)介紹，我區(qū)實行計重收費后，正常裝載的合法運輸車輛的收費仍與現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)相差無幾，就低不就高，收費標(biāo)準(zhǔn)不存在加重社會負擔(dān)問題。
計重收費標(biāo)準(zhǔn)通過優(yōu)惠費率的方式鼓勵物流企業(yè)正常裝載，對超載運輸車輛處罰較重。實施計重收費后，不同車輛的通行費有升有降，以往盛行的超載做法已經(jīng)行不通。
從目前情況來看，從事區(qū)間以及市內(nèi)運輸?shù)妮p、中型卡車受到的影響較少，從事長途運輸?shù)拇笮涂ㄜ囀艿降挠绊戄^大。同樣載重量的車，自身重量輕的車在按車貨總重收費的原則下，可以比自身重量大的車載貨更多、油耗更少。大型卡車自重輕，可以使計重收費支出減少，運輸利潤增加。加強管理、提高運費、購買符合市場需求的新型載貨車，是解決成本上升問題的辦法。因此，實施計重收費后，不增加守法運輸承運人的經(jīng)濟負擔(dān)，同時對非法超限超載運輸車輛和“大噸小標(biāo)”車輛又有一定的經(jīng)濟制約。
時速低于5公里時稱量結(jié)果最為準(zhǔn)確
司機需要注意的是，車輛通過秤臺時，應(yīng)從車道中間緩慢勻速通過，時速低于5公里時稱量結(jié)果最為準(zhǔn)確，突然加速和剎車均會造成稱量數(shù)據(jù)的增加。禁止車輛在計重收費設(shè)備稱重臺縫隙中插入雜物、鋪設(shè)墊板、遮擋光柵，或者以貼擠車道、加速行駛、突然剎車、電磁干擾等方式影響稱重計量，造成計重設(shè)備設(shè)施損壞的要按規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
實施計重收費后，現(xiàn)行分類收費標(biāo)準(zhǔn)仍然保留，當(dāng)計重收費設(shè)備發(fā)生故障不能按計重方式收費時，按分類收費標(biāo)準(zhǔn)收取通行費；在車流量較大的主線收費站，將保留一定的客車專用道和緊急車輛專用通道。相關(guān)部門將通過在收費廣場前設(shè)立醒目標(biāo)志，提醒司機按照分道標(biāo)志準(zhǔn)確進入車道，預(yù)防堵塞車道現(xiàn)象發(fā)生；在實行計重收費的初期，在收費站將部署一定的公安、交通執(zhí)法人員，一旦出現(xiàn)人為堵塞交通或者其他群體性突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，協(xié)助公路運營管理部門維持正常的交通秩序。
相關(guān)鏈接
正常裝載的合法運輸車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)如下：
（1）封閉式高速公路
基本費率標(biāo)準(zhǔn)為0.08元/噸公里，車貨總質(zhì)量（車貨總重）小于等于10噸的按0.08元/噸公里計收；大于10噸小于等于50噸的按0.08元/噸公里線性遞減到0.04元/噸公里計收；大于50噸的按0.04元/噸公里計收。車貨總質(zhì)量不足5噸的，按5噸計收；收費額不足5元的，按5元計收。此收費標(biāo)準(zhǔn)適用于聯(lián)網(wǎng)收費的高速公路。
（2）開放式收費公路
收費標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ：基本費率為1.8元／噸·車次。小于等于１０噸的車輛按1.8元／噸·車次計費；大于１０噸小于等于50噸的車輛，按1.8元／噸·車次遞減到0.8元／噸·車次計費；大于50噸的車輛按0.8元／噸·車次計費；計費不足１０元時按１０元計收。
適用范圍：開放式收費的高速公路、新建1000米以上的獨立收費橋梁（隧道）；現(xiàn)行分類收費標(biāo)準(zhǔn)與開放式高速公路現(xiàn)行分類收費標(biāo)準(zhǔn)相同或接近的一級公路、南寧和柳州市路橋。
收費標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ：基本費率為1.65元／噸·車次。小于等于１０噸的車輛按1.65元／噸·車次計費；大于１０噸小于等于50噸的車輛按1.65元／噸·車次遞減到0.65元／噸·車次計費；大于5０噸的車輛，按0.65元／噸·車次計費；計費不足１０元時按１０元計收。
適用范圍：新建的一級公路、500～1000米獨立收費的公路橋梁（隧道）；現(xiàn)行分類收費標(biāo)準(zhǔn)與宜州至金城江一級公路現(xiàn)行分類收費相同或接近的一級和二級公路。
收費標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ：基本費率為1.45元／噸·車次。小于等于１０噸的車輛按1.45元／噸·車次計費；大于１０噸小于等于5０噸的車輛，按1.45元／噸·車次遞減到0.45元／噸·車次計費；大于5０噸的車輛按0.45元／噸·車次計費；計費不足7元時按7元計收。
適用范圍：新建的二級公路；現(xiàn)行分類收費標(biāo)準(zhǔn)與南寧至北海等二級公路現(xiàn)行分類收費標(biāo)準(zhǔn)相同或接近的一級和二級公路。
收費標(biāo)準(zhǔn)Ⅳ：基本費率為1.25元／噸·車次。小于等于１０噸的車輛按1.25元／噸·車次計費；大于１０噸小于等于5０噸的車輛按1.25元／噸·車次遞減到0.45元／噸·車次計費；大于5０噸的車輛按0.45元／噸·車次計費；計費不足5元時按5元計收。
適用范圍：現(xiàn)行分類收費標(biāo)準(zhǔn)與平果至百色二級公路現(xiàn)行分類收費標(biāo)準(zhǔn)相同或接近的一級和二級公路。
車貨總質(zhì)量每噸位對應(yīng)的計重收費費率標(biāo)準(zhǔn)按《廣西收費公路計重收費費率標(biāo)準(zhǔn)表》執(zhí)行。 (來源：廣西新聞網(wǎng)-南國早報)
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